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古人有火葬吗？
这种做法操之过急，应该严禁再新做棺木，取缔棺木店，督促棺木工转行。国家应提倡林葬，在免费墓园种树，每颗树下葬一人，用木质盒装骨灰，用木碑刻记姓名，过五十或一百年后全部回归自然，
谢谢邀请，首先答案是肯定的。
商朝甲骨文的卜辞中就有：“燎，使人于岳”的记载。依据《周礼·秋官》的规则，火葬在周代又变成了一种赏罚手段，***如有人犯了大罪，就会遭到“杀其亲者焚之”的严峻赏罚。
与少量民族简洁的火葬不一样，发起土葬与厚葬的风气在本质上也表现了华夏王朝社会等级的威严。这么推重土葬的状况一直继续到了东汉以后，才逐步被远道而来的释教改变了。凭借着强壮的传播力，释教在南北朝以后敏捷站稳了脚跟，尤其是当佛陀深入了每个信众的心里以后，终究走向重生的涅槃，也成为了每个释***最大的希望。
在隋唐期间，火葬也是作为释教的特别宗教仪轨而保存的，据《高僧传》记载，那位翻译了《金刚经》的鸠摩罗什，在长安身后也是“依外王法，以火焚之”。到了宋朝，火葬却成为了一个全民性的丧葬风俗，乃至皇帝公布制止火葬的敕令，都无法改动大众将身躯投向烈火的决计。宋初建隆三年，皇帝就因“近代以来，遵用夷法，卒多火葬”而命令制止民间火葬，但收效甚微。然后的元明清三朝关于火葬也是大力制止，但都遭到了来自民间不一样程度的冷遇，从《马可波罗行记》中宁夏、四川、江南各地屡禁不止的火葬，到清代《日知录》里杭州城内习以为常的火葬风俗，民间都将制止火葬的***指令当做了耳旁风。
那么古代的中国人为何如此钟情于火葬呢？这个问题其实要从两方面解释，一方面的原因是出于上层富有人家的精力需要，这些贵族是为了赎减宿世的罪行，期望在释教虚幻的阴间轮回中寻求一个来世的富有和实际的安宁。另一方面则是出于贫苦大众的实际需要，“贫无立锥之地”。
以清代为例，清初在关外一向行用火葬，不似汉族的“入土为安”。
死于家者，第二日“举之于野而焚之”。如果死在战场上，则要将尸体焚烧后将骨灰携回。清太祖努尔哈赤和皇太极，都是先火化，然后再修陵寝，将火化后的骨殖埋葬其内的。这种葬俗，被一直带到了关内。
初入关时，并不以火葬旧俗为羞，顺治朝清廷发布的丧葬条例，公开表示允许官民火葬，这当然是指满人而言。据考证，顺治帝福临和他的后妃们死后也都行火葬，所以记载上说安放到地宫的，不是他们的遗体，而是“宝宫”。所谓“宝宫”，其实就是一个骨灰罐，在帝王家则称之为“宝宫”而已。火化地点，在景山的寿皇殿。下图寿皇殿近景。
即使对普通满洲旗人来说，当时要想效法汉俗实行土葬也是不可能的。由于战争频仍，许多八旗兵丁战死疆场。后来清朝在各省设立八旗驻防，又规定驻防旗人死后不能在当地安葬，不得在当地修建坟茔。在这种情况下，让八旗寡妇跋山涉水、千里迢迢扶柩回京，显然是无法想象的。上图清孝陵，顺治帝火化后葬于此。
康熙五十五年（1716）十月初六日，内务府奏报：荣格格于本月初六日去世，拟于初六日入殓，初七日出殡，十一日捡骨殖。玄烨朱批道：“应火化者已火化了，整体送陵者亦有之。内务府总管不谙此例。著复议具奏。”复议结果不得而知。但至少表明，在宫廷内部，火化传统仍为人们所习见，与此同时，也开了“整体送陵”即土葬的先例。
乾隆帝一即位，即颁布禁止旗人火葬令。诏令说，本朝原来实行火葬，实在是出于不得已，因为迁徙无常，遇到父母之丧，弃之不忍，携之不能，故用火化以便随身捧持。定鼎以来，八旗满洲和蒙古，各有宁居，祖宗墟墓，悉隶乡土，丧葬可依古以尽礼。此后除远乡贫人，不能扶柩回里，暂准携骨归葬外，其余一概不许火化。倘有犯者，按律治罪。弘历所谓“依古以尽礼”，实际指的是***土葬习俗。
古代当然有火葬。比如宋代，民间盛行火葬之风，今人的研究称，宋代有些地区的火葬率高达30%。
下面列举一些关于宋代火葬之盛的记载：
两浙地区：“吴越之俗，葬送费广，必积累而后办。至于贫下之家，送终之具，唯务从简，是以从来率以火化为便，相习成风。”河东地区：“民家有丧事，虽至亲，悉燔爇，取骨烬寄僧舍中。以至积久弃捐乃已，习以为俗”；湖北一带：“楚俗死者，焚而委其骨于野”；在福建，“贫窭之家，委之火化，积习岁久，视以为常”。
“习以为俗”、“视以为常”等修辞，说明火葬在宋代并非个别现象，而是多个地方都存在的习俗。
为方便民间火葬，宋***还在一部分城市批准设立火葬场，时人称之为“化人场”。临安府建有数十个化人场，其中有十六个“建置年岁深远”的化人场，由于位于***禁地，多被拆去，导致“贫乏丧葬之家”为死去的亲属举行火葬时，要“远涉重费，委有未便”，于是嘉定年间，宋***便批示临安府重建了十四个火葬场，以便民间有丧事之家能够就近举行火葬。
这个事情，应该这么说，大家都知道现在中国有56个名族，而且还有不同的风俗习惯，虽然古人当时存在不同地域，不同国家，所以各种葬法都有，就比如有蒙古的***，家里人把逝者放到手推车上一直朝一个方向推，逝者在哪里颠簸掉下来，家里人就转身回家，还有寺庙里的和尚，一般的都是火葬，当然存在得道高僧，一般坐化圆寂，再有门徒火化出舍利子一说，还有的葬在树里，还有葬在水里，还有的悬崖陡坡上，还有葬在山洞里的溶洞里，所以火葬只是其中的一种，并不足为奇，我们只需要尊敬每一种传统文化底蕴，与风俗习惯，有句话就说入乡随俗。还有愿逝者安息。
中国第一座垃圾焚烧发电厂时间？
为避免出现"垃圾围城"的情景，深圳早在 1985 年便建成了国内第一座垃圾焚烧发电厂。时至今日，在全市范围内已建成多座现代化垃圾焚烧发电厂。通过这种垃圾处理方式，深圳每日可对 1.9 万吨生活垃圾实现全量焚烧。
日处理 1 万余吨生活垃圾
宝安能源生态园位于宝安区松岗街道塘下涌社区老虎坑片区，是目前深圳处理规模最大的垃圾焚烧发电厂。全园日处理生活垃圾 1.03 万吨，解决了宝安、光明、龙华、福田等地区约 700 万居民的生活垃圾处理问题，满足了全市 45 万个家庭的用电需求。
我国垃圾焚烧发电虽起步较晚，但发展迅速。1988年深圳建立我国第一座引进日本三菱马丁进口设备和技术的垃圾发电厂——深圳市政环卫综合处理厂(日处理垃圾3×150吨，装机容量4MW)。
随后珠海、上海浦东和浦西、宁波、杭州、温州、苏州、常州、重庆、成都、广州、福州、厦门、天津和北京等多个城市的垃圾焚烧发电厂相继建成投产，2010年全国已建和在建的垃圾焚烧发电(供热)厂已经超过170座
你如何看待当前的垃圾分类，它会给哪些行业带来发展？
谢邀，此项工作十分必要，也十分迫切，但推行到位也十分困难，和各城乡的发展水平，人们的道德觉悟水平，环保意识等，都有密切关係，这方面各地区，城市，城镇，城乡，差别相当大，因此势在必行，又任重而道远，必须耐心，坚持，不断推广，逐步实施。
题主想一下从垃圾产生一直到销毁整合环节就能想到一些了。
1.垃圾产生——包装业
垃圾如何分类让很多人头疼，厂家直接在包装上对商品使用后产生哪些垃圾，这些垃圾属于哪里直接标注上不就搞定啦。
2.垃圾放置——垃圾桶，垃圾袋生产
让垃圾桶，垃圾袋更方便人们区分丟置，而不是现在这样就一个桶，垃圾袋颜色形式都一样。
3.垃圾运输——垃圾运输业
垃圾车肯定要变呀，不能一股脑把所有垃圾装在一起了。
垃圾分类是当下制约我国环保事业发展的瓶颈之一，也是造成环境污染、***再利用困难的根源之一。近年来，我国正加速推进垃圾分类工作。
环卫装备行业进入快速发展期
环卫装备行业发展与城市发展水平密切相关。近年来，随着我国城镇水平不断提高，这给城镇生活环境带来了极大压力，尤其是城镇生活垃圾的处理；叠加市场化进程加速推进，我国环卫装备行业也进入快速发展时期。
中国专用汽车行业月度数据服务报告的统计数据显示，我国环卫车辆产量从2010年的3.32万辆增长至2018年10.70万辆，年均增长率达15%。
在环卫车产量稳步增长的过程中，仅有的两次增速为负均是由于排放[_a***_]提升致使抢装现象发生所致（2015 年和 2018 年）。预计未来，政策对环卫车更新优化的支持力度不减，环卫装备的水平和更新换代仍将持续，叠加行业发展过程***定***（新能源、垃圾分类等）对产销量的***，环卫车以及环卫设备的需求仍将维持在较高的水平。
垃圾分类制度***环卫设备新增需求
环卫是对接垃圾最直接的一环。垃圾分类配送、运输频次增加将***环卫车辆需求释放。区别以往的垃圾混装转运车，垃圾分类后必须实行分类收运，分为有害垃圾清运车、可回收物清运车、湿垃圾清运车、干垃圾清运车四种。
根据《上海市生活垃圾全程分类体系建设行动***（2018-2020年）》，2018年将新增16辆有害垃圾专用运输机动车；全市湿垃圾专用收运车辆达640辆。2019年，全市湿垃圾专用收运车辆将达780辆；2020年，达920辆。
谢邀。当前垃圾分类措施即将实施是十分看好的事，乐见其成！这也标志着国家朝着兴旺发达、文明进步的步子又迈前了一大步。同时这一举措也将促进废塑料回收再利用行业，废料回收行业，环保行业，旅***业等第三产业的蓬勃发展。利国利民，翘首以待。
我觉得这个事情是一件非常好的事情，垃圾分类后，可以按照分类进行处理，并使一些垃圾可以循环再利用，这样就减少了很多***上的破坏，可以减轻对整个自然环境的污染，人口在不断增加，垃圾的生产与回收要相匹配，垃圾分类是时代必然也是时代要求，这是一个利国利民的好决策。
这不是在分类，这是在自救，有分类，才能后续更好地无害化处理，才能更好地提高回收利用率，才能为我们的生存环境减负。
舫是什么意思？
舫是仿照船的造型，在园林的水面上建造起来的一种船型建筑物，供人们游玩设宴、观赏水景，如苏州拙政园的“香洲”、北京颐和园的“清晏舫”等。
为水边或水中的船形建筑，前后分作三段，前舱较高，中舱略低，后舱建二层楼房，供登高远眺。前端有平硚与岸相连，模仿登船之跳板。由于舫不能动又称不系舟。舫在水中，使人更接近于水，身临其中，使人有荡漾于水中之感，是园林中供人休息、游赏、饮宴的场所。
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扩展资料：
1、清晏舫：（fǎng）原称石肪，是一座中西合壁的古建筑。在颐和园万寿山西麓岸边，舫上舱楼原为古建筑形式。但在英法联军入侵时，舫上的中式舱楼被焚毁。光绪十九年（1893年），按慈禧意图，将原来的中式舱楼改建成西式舱楼。
取河清海晏之义，取名清晏舫。1893年重建时，仿翔凤火轮式样，改为西洋式楼阁并配以彩色玻璃窗船侧加了两个机轮，两层船舫各有大镜，细雨蒙蒙之时，慈禧坐在镜前，一面品茗，一面欣赏镜中雨景。
船体突出四个水龙头，每当大雨，楼顶雨水从四角的空心柱流下，由龙口吐出，景色壮观。此处原是明代园静寺的放生台，乾隆时改为船形后，每年四月初八浴佛日，乾隆皇帝仍陪其生母孝圣皇太后在此放生。
船体长36米，用巨大的石块雕砌而成。两层舱楼系木结构，但都油饰成大理石纹样。顶部用砖雕装饰，精巧华丽。
2、未名湖石舫：在北京大学未名湖畔。乾隆四十九年，乾隆皇帝把与圆明园最近的淑春园赏给宠臣和珅。和珅便在此兴建园林风景，石舫便是著名风景之一，它是仿颐和园之“清晏舫”而建。石舫立有四条石屏，刻有诗文。1860年英法联军焚烧圆明园，也将此园焚烧，现仅存石舫的基座。
该石舫的建造，完全是和珅自己的决定。这在封建王朝时代里就是“逾制”，有杀头之罪，因为石舫一类的东西在封建时代绝非***之外的人可以享用，因此嘉庆皇帝在宣判和珅罪行中便有这一条。
舫是什么意思？ 舫的原意是船，在园林中指仿照船的造型的建筑物。园林中的舫，又叫“旱船“不系舟”，供游玩宴饮、观赏水景之用。舫的基本形式同真船相似，一般分为船头、中舱、尾舱三部分，前半部多三面临水。船头开敞，供赏景用，一侧常设平桥与岸相连，是仿跳板之意；中舱最矮，筑矮墙，安连续长窗，是主要的休息、宴饮的场所；尾舱最高，一般为两层，下实上虚，上层状似楼阁，四面开窗，以便远眺。舱顶一般为船篷式样，首尾舱顶则多为歇山式样，轻盈舒展。 江南园林中有一种舫的造型仿湖中画舫，专供游人在水面上荡漾游乐之用，游人身处其中，仿佛置身舟楫，如苏州拙政园的香洲舫、怡园的画舫斋等。也有少数舫建于旱地之上，如上海豫园的亦舫。
舫的原意是船，在园林中指仿照船的造型的建筑物。园林中的舫，又叫"旱船“不系舟”，供游玩宴饮、观赏水景之用。舫的基本形式同真船相似，一般分为船头、中舱、尾舱三部分，前半部多三面临水。船头开敞，供赏景用，一侧常设平桥与岸相连，是仿跳板之意；中舱最矮，筑矮墙，安连续长窗，是主要的休息、宴饮的场所；尾舱最高，一般为两层，下实上虚，上层状似楼阁，四面开窗，以便远眺。舱顶一般为船篷式样，首尾舱顶则多为歇山式样，轻盈舒展。
江南园林中有一种舫的造型仿湖中画舫，专供游人在水面上荡漾游乐之用，游人身处其中，仿佛置身舟楫，如苏州拙政园的香洲舫、怡园的画舫斋等。也有少数舫建于旱地之上，如上海豫园的亦舫。
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