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海南航空已于2017年12月试行推出“客舱运输宠物”产品你怎么看?
前一段时间,看到了海南航空公司,在2017年12月试行推出“客舱运输宠物”产品,宠物天空本人是比较赞同这个种做法的!
以前,我也发过很多国外航空公司可以携带宠物登录飞机的新闻,很多网友给我留言,表示国外的这种做法真的非常人性化,为什么我们不可以呢?
首先,可能有很多人不喜欢这种做法,尤其是一些不怎么养宠物的人,他们有他们反对的理由,其实,在国外也有很多外国人反对,因为很多外国人对狗和猫咪过敏,不像中国人的体质,当他们在飞机上看到有狗或猫咪的存在时,就会非常反感,甚至会去投诉。
比如下面的这个新闻:
一、女乘客声称对宠物过敏,要求把飞机上的治疗犬赶下飞机
一架由巴尔迪莫飞往美国洛杉矶的航班上,发生了一件事情,引起许多网友讨论。
登记后,飞机就在快要起飞的时候,一名女乘客发现客舱内有两只小狗,这位女乘客当即找到空乘人员要求把小狗赶下飞机,理由就是自己对宠物有致命性的过敏。
航空公司表示说两只狗狗中有一只是乘客的,另外一只是专门为身心障碍人士提供服务的情绪治疗犬,根据公司规定,空服人员表示可以给这位女乘客更换没有宠物的航班,但是女乘客拒绝更换航班,坚持要把两只狗赶出机舱,由于导致航班延误空服人员只好通报了航警。女乘客最终被航警赶下了飞机。
如何看待日本要求所有宠物都需要植入芯片?
这两天日本一则给宠物植入数据芯片的新闻,在网上引发热议,日本希望在这项措施下从根本上解决,宠物丢失、被虐待、被遗弃的社会问题。
芯片宽2mm长8mm至12mm,用专用注射器植入宠物皮下,对宠物没有任何影响,芯片清楚记录着主人的家庭地址、电话和宠物医生的信息等,每一个编码都是独一无二的。
对于我个人而言,我觉得这种方式来管理宠物,还是有很多可取之处的,
1.最大的好处就是宠物丢失问题,对于养宠物的人来说这真是一个头疼的问题,就怕宠物一个不留心就跑没影了,等反应过来想找时,无从下手只能期望于它们能自己能找到回家的路,但是有了这个芯片最少增加了,被找到的几率,拾到者也可以根据信息联系到宠主!
2.能够限制于一部分不负责的饲主把宠物丢弃,很大一部分当初养宠物只是一时兴起而已,当宠物生病或者他们觉得厌烦了就会选择把它们丢弃掉,所以城市中很大一部分流浪宠物都是这样形成的,用这种方式就可以很大程度限制这种情况发生。
3.现在有很多宠物伤人***,而很多主人在看到宠物闯祸后,都选择默不住声,而被害者或遭受损失的人,因为找不到宠物主人而也只有自己承担损失,平白无故遭受损失,这样就能找到其主人让其负责,
以上为个人观点,
日本出台宠物植入芯片是基于《动物爱***修正案》的法案基础上的。也就是说,为了防止人为虐待和弃养在法律范围上面有着明确的裁定。有着以下几点好处:
1、有些事情道德谴责并解决不了,让法律上面有着规定,可以杜绝部分人为制造出来的社会矛盾
2、对于宠物是一种保障
3、减少收容成本
4、规范饲主行为
6月6日,日本众议院通过了一项动物保护法修正案,该法案规定宠物猫、狗以后都要义务植入芯片,以防饲主遗弃、虐待等行为发生。除此以外,还规定禁止贩卖出生后不满56天的猫狗。此前动物保护团体提出了这项主张,他们担心消费者冲动购买幼年宠物后再遗弃。
这种芯片直径约2毫米,长8-12毫米,可以记录饲主的姓名、住址,宠物的类别、性别、出生年月,以及植入芯片兽医的名字、住所等。芯片可由兽医用专用注射器植入宠物皮下。根据宠物种类不同,植入的部位也不一样。猫狗一般是放在颈后。
这项法案也规定,犯动物虐待罪者将遭到严惩。如果杀戮、伤害宠物,将被判处4年以下***或500万日元(约合人民币32万元)以下罚款。而此前的惩处是2年以下***或200万日元(约合人民币13万元)以下罚款。
日本的宠物行业非常发达,不过整个宠物市场基本上停止了增长,整个市场年销售规模在1000亿人民币左右。
在宠物饲养圈内,伴随着老龄化,少子化,日本养猫的人正在快速超过养狗的人。因为养猫不用遛,比较适合老年人和上班族。
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